LG 新能源-碳索储能网

全球七大固态电池企业最新进展

3060 发布时间：2023-12-01 14:55:46

On、三星 SDI、 LG 新能源;日本丰田。美国 (1)Solid Power 11月7日，据美国全固态电池企业Solid Power公告显示，公司已生产出首批固态电池A样品，并将
固态电池专利技术。公司投资方包括比尔盖茨、大众集团、德国马牌集团和上汽集团等。在技术路线方面，Quantum Scape采用的是氧化物固态电解质路线。韩国 (4)LG 新能源 2023年9月

韩国电池产业困局难破

经济日报客户端发布时间：2024-11-06 10:55:05

近日，韩国电池产业三大巨头LG新能源、三星SDI、SK On接连公布了今年第三季度的营业额和利润。综合来看，有关数据整体欠佳，亮点有限，韩国电池产业短期内仍将面临多重因素掣肘，韩国业界和舆论不乏忧虑
之声。从具体数据来看，今年第三季度，LG新能源营业额为6.8778万亿韩元，利润4483亿韩元，环比分别增长11.6%和129.5%，但同比分别减少16.4%、38.7%;三星SDI营业额为

储能企业“爆单”，或成光伏市场“蓝海”！对碳酸锂需求影响几何？

期货日报发布时间：2024-11-21 08:51:48

2024年，全球储能市场需求大幅增长，中国储能企业开启爆单模式。数据显示，今年110月，宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、阳光电源、瑞浦兰钧、国轩高科、楚能新能源、远景动力、阿特斯等中国储能企业，在
超过51GWh。具体来看，11月13日，楚能新能源与意大利Cestari在湖北武汉签署战略合作协议，双方将于短期内在意大利建立光伏配储试点项目，配套使用楚能自研自产的20尺5MWh电池预制舱

“女装大王”重启锂电池跨界

综合报道发布时间：2024-10-21 16:09:06

亿元，同比下降15.81%，净利润12.38亿元，同比下降23.97%。近年，璞泰来积极进军动力电池和储能市场，与宁德时代、LG 新能源、比亚迪、三星 SDI、中创新航、瑞浦兰钧、欣旺达、亿纬锂能
时尚第一次通过重组来寻求新的发展机遇。2023年，公司曾筹划购买上海锦源晟新能源材料有限公司(简称锦源晟)100%股权，但最终因尽调、审计和评估工作的复杂性而终止。跨界锂电背后，日播时尚在业绩上

中国锂电池：全球产业的领军者

碳索储能网整理发布时间：2024-11-06 11:24:16

产能占比达到 86%;电池制造设备企业全球营收占比达到 79%;新能源汽车销量全球占比达到 61%。在动力锂电池制造环节，2022 年中国企业的装机量全球占比突破 60%，到 2023 年 1
- 11 月更是达到了 63.7%。中国锂电池产业链的全面优势，为全球新能源汽车产业的发展提供了坚实的支撑。 (三)海外市场的竞争力分析中国厂商在海外市场的市场份额呈上涨趋势。在过去，三元锂电池是

LG新能源再获美国公司圆柱形电池订单

金融界发布时间：2024-11-18 14:44:13

韩国电池制造商LG新能源公司(LG Energy Solution Ltd.， LGES)周一表示，已与美国贝尔机器人公司(Bear Robotics)签署了一项初步协议，将成为后者唯一的圆柱形
。该协议还包括在新技术方面的合作，以及建立强有力的伙伴关系，以加强双方在蓬勃发展的全球机器人市场的竞争优势。 LG新能源的目标是通过扩展到新的领域，特别是那些具有高增长潜力的领域，如城市空中交通

突发！又一锂电大客户宣布裁员！

电池材料发布时间：2024-11-08 16:13:23

、瑞浦兰钧、三星SDI和LG新能源等。早在2018年，市场传出蜂巢能源与PSA集团可能缔结合作关系的消息，蜂巢能源也并未否认。 2021年7月，蜂巢能源曾宣布，将自2025年起，为Stellantis
、三星SDI和LG化学。最近的消息显示，蜂巢能源接到了来自 Stellantis 集团的一笔大单，总计接近 5.48GWh 的电池包订单。宁德时代方面，2023年11月， Stellantis集团

固态电池量产“关键”设备突破

电池中国发布时间：2024-12-17 15:14:04

电池。国外的奔驰、大众、丰田、日产、本田等车企也都在大力推动固态电池早日装车。电池厂商方面，包括宁德时代、LG新能源、松下、亿纬锂能、国轩高科、孚能科技、正力新能、力神电池、蜂巢能源、欣旺达
、比克电池、赣锋锂业、清陶能源、太蓝新能源、卫蓝新能源等国内外的众多企业，都已经在固态电池技术方面有所布局，并不断加快量产进程。未来几年，固态电池产业将快速发展。据业内机构预测，2025年和2030年

欧洲电池企业接连失败的三大影响

财经杂志发布时间：2024-12-07 10:47:01

中国电池的依赖至少要持续十年，不论是从中国进口还是中国电池企业在欧洲本土生产。欧洲电池供应过去主要依靠韩国企业，大部分供应来自波兰的LG工厂和匈牙利的三星SDI工厂，这两个工厂在2022年制造的
电池满足了欧洲市场50%的需求，再加上从韩国进口的电池，2022年，韩国电池在欧洲的市占率为63%。到了2024年，宁德时代已经取代LG成为欧洲市占率第一的电池企业，2024年一季度的市占率达到34

中国锂电，如何杀出重围？

储能盒子发布时间：2024-12-11 02:07:11

，日企索尼、松下称霸过，韩企三星、LG上位过，到如今中企宁德时代、比亚迪登顶全球，五十多年锂电产业的浮沉之史，囊括了竞争的激烈、囊括了狡诈与自卫、囊括了合纵连横的智慧、更囊括了我国崛起的辛酸不易
的不止我们。一家美国电动工具公司决定转型，尝试生产锂电池。这也是美国第一家从事锂电池生产的企业，名叫A123。在后来的几年里，A123得到了奥巴马政府的巨额补助，累计高达4亿美元，占据奥巴马政府新能源

中国动力电池企业全球市场份额持续扩大，“日韩系”乌云笼罩

澎湃新闻发布时间：2024-12-13 11:00:09

(弗迪电池)、LG新能源、中创新航、SK On、松下、三星SDI、国轩高科、亿纬锂能和欣旺达。值得一提的是，这份最新的统计显示，中国企业在全球的总市占率进一步扩大，已超过65%;同时，来自韩系、日系的
%)、中创新航(25.40%)。相比之下，进入前十榜单的3家韩国企业同比增速均为个位数。LG新能源、SK On、三星SDI的同比增速分别为6.40%、9.50%和2.30%。这3家往日所谓的韩系三杰今年

锂电产业全面进入超级产能过剩时代

24 发布时间：2023-12-04 10:15:54

的背后，也有风险在加速聚集。尤其在全球经济下行/增速放缓的大背景下，新能源产业内部也在发生剧烈变化，比如疯狂扩张与严重产能过剩，供需博弈与原材料价格剧烈波动，全球化发展与贸易保护盛行等诸多因素都在
2023中国汽车重庆论坛上，长安汽车董事长朱荣华公开表示，新能源汽车行业早已经告别了过去少电、缺电、贵电的局面，国内电池行业出现了产能过剩的情况，而且产能过剩的现象还非常严重。下一步，电池企业或将

欧洲缺电，给中国企业留了多少机会？

36 发布时间：2023-11-01 17:00:14

，一般来说美国以独栋房屋为主，需要屋顶、庭院储能，而欧洲公寓居多，阳台储能需求更大。Mango Power 羲和未来是一家针对全球家庭用户全屋备电提供产品和解决方案的新能源企业。 2023年1月
是特斯拉 Powerwall、派能科技（中国）、德国Sonnen、LG化学、沃太能源（中国）。其中，Powerwall 全球市占比为15%，派能科技为13%。此外，在新一轮的竞赛中，还能

卖吹风机的戴森，入局储能电池制造

36 发布时间：2023-05-05 14:31:28

，戴森更是一家斜杠企业，特别在新能源领域早有试水。詹姆斯戴森很早就入局汽车行业。作为一名环保人士，詹姆斯戴森早在30年前，就研发过一款过滤汽车尾气内颗粒物的排气装置，以解决汽车尾气问题，但当时
失控初始温度，从理论上杜绝了电池燃烧等安全隐患。当前，新能源汽车的电池部分都以液态锂电池为主，而这类电池在能量密度、重量等方面的提升空间即将到达瓶颈，市场亟待寻找新型电池技术。固态电池则凭借其高能量

深度｜决战固态电池！

24 发布时间：2023-06-15 10:03:01

。这一种模式，在当今的半导体、芯片等领域仍在轰轰烈烈地上演。如今针对新能源汽车的痛点问题，动力电池企业也是围绕相关点不断进行技术迭代和升级。在今年的上海车展上，很多动力电池企业所公布的产品和技术
新格局的力量与历史机遇。行业共识，提升电池能力密度与安全性是动力电池产业目前面临的最大挑战，当然其中也暗含重大的历史发展机遇。回顾新能源汽车发展历史，得益于动力电池的技术和创新，市场上各种纯电动车的

穿透宁德时代三季报，五大策略破解“失速”危机！

24 发布时间：2023-10-23 10:26:09

，面对市场非理性地打压和排挤，从产业竞争的长期趋势而言，宁德时代的全球市场份额或将被逐步削弱。随之而来的是LG新能源、丰田等外来厂商大举进军美国市场。更早些时候，即6月7日，宁德时代遭摩根士丹利50页
变革和转型升级的推进、碳排放要求不断提高，新能源行业近年来快速发展，全球动力电池生产所需资源随之提升。相应的，随着新能源车的普及应用，市场即将迎来大规模的动力电池退役潮，动力电池回收处置和利用将是动力电池

国际贸易保护风云再起动力电池战争席卷全球

24 发布时间：2023-12-18 10:42:27

供应商已经宣布在北美投资超过500亿美元用于电动汽车和电池。比如5月26日，LG新能源与现代汽车集团签订美国电池工厂合资协议，将以50:50的比例投资5.7万亿韩元在美国生产电动汽车电池。合资公司预计
为了争夺全球新能源的定价权与主导权，动力电池江湖的激烈博弈与全面竞争正在席卷全球。十多天前，即12月1日，美国能源部(DEPARTMENT OF ENERGY，DOE)发布了关于敏感外国实体

决战电化学储能！｜万字长文

3060 发布时间：2023-10-20 16:42:34

制造商，例如宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、LG新能源、三星SDI等，动力电池和储能电池本质都是大容量，长循环的锂离子电池，二者在制备过程中具有共通性；第二类是光伏风电企业延伸布局储能锂电池，通过自建或与
形势下，价格战凶猛而至。根据鑫椤锂电数据，截至10月9日，方形动力电芯（磷酸铁锂/三元）均价较2022年末已下跌超34%。（价格）没有最低，只有更低。楚能新能源在8月份宣布，到今年底280Ah

固态电池大战将至

21 发布时间：2021-12-07 09:17:43

索比储能网讯：21世纪新汽车研究院研究员左茂轩北京报道中国新能源汽车产业的发展，大力推动着我国动力电池产业的发展，培育出了宁德时代、比亚迪等龙头企业，我国锂电池技术和市场发展规模目前均处于
。在新能源汽车领域，磷酸铁锂和三元锂电池已经发展成行业的主流技术。但是，固态电池于近年被视为可以继承锂离子电池地位的电池。与锂离子电池相比，固态电池是一种使用固体电极和固体电解液的电池。固态电池

电池厂赴欧-机会遍地荆棘丛生

36 发布时间：2023-11-21 09:09:30

成为了最好的选择。目前，有能力承接中国庞大的动力电池产能只有两个市场，一个是美国市场，一个是欧洲市场。美国市场由于有IRA法案的存在，已经被大部分中国动力电池企业乃至新能源车企阶段性放弃
事情，欧洲有此政策无可厚非。但这给电池厂造成了一个进退维谷的局面。即便是已经在欧洲成功建成电池工厂的LG与三星SDI，早年间也为用工问题苦恼不已。 LG波兰工厂相关负责人此前就公开表示，波兰员工

固态电池大战将至

21 发布时间：2021-12-07 09:17:43

索比储能网讯：21世纪新汽车研究院研究员左茂轩北京报道中国新能源汽车产业的发展，大力推动着我国动力电池产业的发展，培育出了宁德时代、比亚迪等龙头企业，我国锂电池技术和市场发展规模目前均处于
。在新能源汽车领域，磷酸铁锂和三元锂电池已经发展成行业的主流技术。但是，固态电池于近年被视为可以继承锂离子电池地位的电池。与锂离子电池相比，固态电池是一种使用固体电极和固体电解液的电池。固态电池

前瞻2025：中国锂电企业能否叩开美国市场大门？

高工锂电发布时间：2025-01-08 11:17:18

，对日韩锂电企业在美设立的工厂给予一定期限的税收减免，部分地区直接减免企业所得税。在研发补贴方面，美国能源部向松下、LG 新能源等日韩企业投入大量资金，支持其先进电池技术研发项目。在市场准入环节，日韩
力。但相比于国内，美国电动化进程相对缓慢，其新能源汽车渗透率仅10%左右。不仅远低于国内市场，也低于欧洲的整体水平。美国电动化市场潜力巨大，但与欧盟、东南亚地区相比，中国锂电企业在美国市场的

星源材质持续加码国内外产能布局第五代湿法产线今年将投产

碳索储能网整理发布时间：2023-05-17 09:15:23

在全球气候变化叠加欧洲能源危机大背景下，越来越多国家积极出台政策措施推动可再生能源加速转型，下游电池厂商纷纷扩产提速，新能源汽车、储能产业以及消费电子的快速发展为隔膜行业提供了广阔的市场空间。 5
月15日下午，中国电池新能源产业链调研团一行到访星源材质，与CTO Steven、营销副总裁夏钧及其他相关领导交流座谈，并参观公司展厅。星源材质生产的锂离子电池隔膜主要包括干法隔膜、湿法隔膜以及在